Middelvinger geen uitzondering

Door Diane Romashuk, Dagblad van het Noorden, 8 februari 2012

Groningen Er zijn nogal wat verkeerspunten in de stad waar bussen en fietsers elkaar in de weg zitten, toont Qbuzz-chauffeur Wim Maring. Op verzoek van de Groninger ChristenUnie (CU) nam hij maandag een zevenkoppige delegatie van die partij mee op een ronde langs de ergste knelpunten.Maring: "Per dag red ik denk ik wel vijfentwintig fietsers van de dood." Heeft een bus winterbanden, de chauffeur stoelverwarming? Betekent Mallorca als bestemming echt 'bus in nood'? Zijn mensen snel agressief tegen chauffeurs? En wat vind je van de tramplannen? De CU-fractieleden hebben hun vragen voor Maring en operationeel manager Anita Schrage duidelijk tijdens meerdere ritjes opgespaard.

Maar één vraag is leidraad: Hoe is het om als buschauffeur in fietswalhalla Groningen te rijden? Zelf fietst hij alles. En bussen zijn groot, fietsers klein. Dus is het makkelijk het vingertje naar de chauffeur te wijzen bij ongelukken, motiveert steunfractielid Mentko Nap het werkbezoek. "Maar we wilden het ook eens van de andere kant bekijken", vult fractievoorzitter Inge Jongman aan. Van Maring mag dat letterlijk vanuit de bus. Zijn 'lastige locaties'- toer begint op het Hanzeplein: "Nauwelijks ruimte voor een bus en een fiets". Ook op het kruispunt met de Petrus Campersingel is het opletten: "Bijna alle fietsers steken hier schuin de weg over in plaats van, zoals het hoort, rechtdoor te gaan en het fietspad op." Als hij groen krijgt, blijkt dat het behendigheid vraagt om er geen te pletten. Jongman aanschouwt het en tekent de mentale noot hardop op: "betere belijning". Niet overal schuilt de oplossing in de verkeersaanduidingen, zoals op de Korreweg. Ondanks haaientanden schieten fietsers hier geregeld voor zijn al op de rotonde rijdende bus. De grootste ergernis ondervinden chauffeurs volgens hem bij de kruising Munnekenholm/Brugstraat. "Fietsers die van de Vismarkt komen, negeren massaal de haaientanden. Een middelvinger als toegift is daarbij geen uitzondering. En soms moeten bussen hier even op elkaar wachten, dan schieten de fietsers er kriskras tussendoor." Overal ogen en oren hebben, concluderen de fractieleden. Toch maar laten voorgaan, is steeds de oplossing van Maring. "Brokken, daar zit je ook niet op te wachten."

Werkbezoek Qbuzz (eigen foto's)